تقرير
Prognosmetod för framtida kompetens- och resursbehov knutet till svensk infrastruktur för spårburen trafik : delrapport 1 av 3 i projektet Prognosmodell för framtida kompetens- och resursbehov knutet till svensk infrastruktur för spårburen trafik ; Method for prediction of future competence and resource needs associated with Swedish railbound infrastructure
| العنوان: | Prognosmetod för framtida kompetens- och resursbehov knutet till svensk infrastruktur för spårburen trafik : delrapport 1 av 3 i projektet Prognosmodell för framtida kompetens- och resursbehov knutet till svensk infrastruktur för spårburen trafik ; Method for prediction of future competence and resource needs associated with Swedish railbound infrastructure |
|---|---|
| المؤلفون: | Torstensson, Peter, Hedström, Ragnar |
| بيانات النشر: | Statens väg- och transportforskningsinstitut, Körsimulering och visualisering, SIM Statens väg- och transportforskningsinstitut, Drift och underhåll, DOU Linköping |
| سنة النشر: | 2019 |
| المجموعة: | Swedish National Road and Transport Research Institute: VTI Research Results / Väg- och Transportforskningsinstitut: Forskningsresultat |
| مصطلحات موضوعية: | Infrastructure Engineering, Infrastrukturteknik |
| الوصف: | Utvecklingen inom järnvägen drivs av en ökande efterfrågan på hållbara och punktliga transporter från både näringsliv och en växande befolkning. Jämfört med 2014 prognostiserar Trafikverket en ökning av persontransportarbetet på järnväg med 54 % fram till 2040. Trafikverket beskriver i Nationell plan för transportsystemet 2018–2029 den största satsningen på järnvägen i modern tid. Detta inkluderar t.ex. deletapper av höghastighetsjärnvägsnätet med en planerad total slutlig längd på 1 500 km. Därutöver tillkommer insatser som övriga infrastrukturförvaltare i Sverige planerar att genomföra. Branschen har belyst behovet av kunskapsuppbyggnad och kompetensförstärkning för att kunna möta dessa framtida behov. Inom järnvägsteknikeryrken är kompetensbristen redan betydande och en aktuell svårighet för spårentreprenadföretagen att hantera. En utredning från Sveriges Byggindustrier bedömer att det inom några år kommer råda brist på 1 700 nyckelpersoner inom dessa yrkesgrupper. Denna rapport redovisar resultatet från den första arbetsetappen i ett större forskningsarbete med syfte att utveckla en praktiskt användbar modell för att prognostisera framtida kompetens- och resursbehov knutet till svensk infrastruktur för spårburen trafik. Projektet leds av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) med finansiering från, och i samarbete med, Trafikverket. Som ägare av stora infrastrukturanläggningar för spårburen trafik deltar Region Stockholm (SL), Trafikkontoret i Göteborg (Göteborgs spårvägar) samt Norrköpings spårvägar i projektets referensgrupp. Resultatet från projektet förväntas bli värdefullt ur flera aspekter. Bland annat som beslutsunderlag för kompetensförsörjningsinsatser så som utökning av antalet utbildningsplatser och utformningen av innehållet hos desamma, samt åtgärder för att öka branschens attraktionskraft. Vidare möjliggör prognosmetoden för branschaktörer att göra långsiktig strategisk planering som motsvarar och anpassas efter tillgången på resurser och kompetens. ; The development within railways ... |
| نوع الوثيقة: | report |
| وصف الملف: | application/pdf |
| اللغة: | Swedish |
| العلاقة: | VTI notat; 12-2019; orcid:0000-0002-4096-3843; orcid:0000-0001-8715-9767; http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-14097Test |
| الإتاحة: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-14097Test |
| حقوق: | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| رقم الانضمام: | edsbas.D55034F2 |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| الوصف غير متاح. |