التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Diseño de la arquitectura y topología de una estación de carga para vehículo eléctrico con énfasis en el control del módulo de potencia |
| المؤلفون: |
Fernando Vázquez, Joan |
| المساهمون: |
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial, Premium, Llanas Parra, Francesc Xavier, Salvador Marín, Martí |
| بيانات النشر: |
Universitat Politècnica de Catalunya |
| سنة النشر: |
2023 |
| المجموعة: |
Universitat Politècnica de Catalunya, BarcelonaTech: UPCommons - Global access to UPC knowledge |
| مصطلحات موضوعية: |
Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control, Electric vehicles, Battery charging stations (Electric vehicles), Vehicles elèctrics, Estacions de càrrega (Vehicles elèctrics) |
| الوصف: |
L'objectiu serà aconseguir un disseny del funcionament del mòdul de potència en l'estació de càrrega, controlant els diferents elements del sistema (contactors, sensors, mòduls de potència) en funció de l'estat de l'estació de càrrega (1 o 2 clients alhora) i dels requisits dels vehicles connectats. El projecte tracta de l'arquitectura i la topologia del mòdul de potència utilitzat per a un vehicle elèctric (EVSE Electric vehicle supply station) de 60 kW de potència amb 2 sortides i compartint l'energia proporcionada per diversos mòduls de potència. El control del carregador es realitza mitjançant una placa personalitzada composta per un SOM (System on Module) que executa una distribució Linux-Yocto encastada com a sistema operatiu i consta de diversos mòduls implementats en C++. El projecte actual formarà part de la llibreria PDM (power device manager), hi haurà una explicació comentant les classes que el componen, patrons de disseny emprats, tests unitaris duts a terme per a comprovar el funcionament els diferents components, i la interfície pública i la seva integració tant amb l'aplicació principal com amb la resta de mòduls del sistema. A més de fer al·lusió a l'arquitectura genèrica de l'estació de càrrega per al vehicle elèctric i, una proposta de la gestió eficient del carregador tenint en compte les casuístiques de treball. ; El objetivo será conseguir un diseño del funcionamiento del módulo de potencia en la estación de carga, controlando los diferentes elementos del sistema (contactores, sensores, módulos de potencia) en función del estado de la estación de carga (1 o 2 clientes a la vez) y de los requerimientos de los vehículos conectados. El proyecto trata de la arquitectura y la topología del módulo de potencia utilizado para un vehículo eléctrico (EVSE Electric vehicle supply station) de 60 kW de potencia con 2 salidas y compartiendo la energía proporcionada por diversos módulos de potencia. El control del cargador se realiza mediante una placa customizada compuesta por un SOM (System on Module) ... |
| نوع الوثيقة: |
bachelor thesis |
| وصف الملف: |
application/pdf |
| اللغة: |
English |
| العلاقة: |
http://hdl.handle.net/2117/392283Test; PRISMA-180763 |
| الإتاحة: |
http://hdl.handle.net/2117/392283Test |
| حقوق: |
Open Access |
| رقم الانضمام: |
edsbas.219B5468 |
| قاعدة البيانات: |
BASE |
