المؤلفون: Jiménez Morcillo, Alejandro

المصدر: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

مصطلحات موضوعية: Viaducto ferroviario, Railway bridge, INGENIERIA DEL TERRENO, Unfavorable combination of loads, Limit State, Estado limite de servicio, Combinación de cargas, Excavabilidad, Excavability, Estado límite último, Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil, Cimentación, Foundations

وصف الملف: application/pdf

الوصول الحر: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e4826416b41d002d1151344e7829721dTest
http://hdl.handle.net/10251/152491Test

المؤلفون: Real Saladrigas, Esther, Mirambell Arrizabalaga, Enrique

المساهمون: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya. ATEM - Anàlisi i Tecnologia d'Estructures i Materials

مصطلحات موضوعية: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures metàl·liques, Building, Iron and steel--Testing, Vigas de acero inoxidable, Análisis experimental, Estado límite de servicio, Comportamiento no lineal, Abolladura local, Sección eficaz, Construccions metàl·liques -- Proves

وصف الملف: 11 p.; application/pdf

العلاقة: http://www.hormigonyacero.com/index.php/ache/article/view/359Test; Real, E.; Mirambell, E. Estudio experimental del comportamiento a flexión de acero inoxidable. "Hormigón y acero", Març 2000, vol. 51, núm. 216, p. 75-85.; http://hdl.handle.net/2117/332087Test

الإتاحة: http://hdl.handle.net/2117/332087Test

المؤلفون: Miguel Sosa, Pedro

المساهمون: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports

مصطلحات موضوعية: Hormigón armado y pretensado, Flexión y compresión, Estado límite de servicio, Secciones, Hormigón estructural, INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION

العلاقة: http://hdl.handle.net/10251/2073Test

الإتاحة: http://hdl.handle.net/10251/2073Test

المؤلفون: Jiménez Morcillo, Alejandro

المساهمون: Garrido de la Torre, Mª Elvira, Cuesta García, César, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería del Terreno - Departament d'Enginyeria del Terreny, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports

الإتاحة: https://hispana.mcu.es/lod/oai:riunet.upv.es:10251_--_152491#ent0Test

مصطلحات الفهرس: Viaducto ferroviario, Cimentación, Combinación de cargas, Estado límite último, Estado limite de servicio, Excavabilidad, Railway bridge, Foundations, Unfavorable combination of loads, Limit State, Excavability, INGENIERIA DEL TERRENO, Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

URL: http://hdl.handle.net/10251/152491Test

مصطلحات الفهرس: Viaducto ferroviario, Cimentación, Combinación de cargas, Estado límite último, Estado limite de servicio, Excavabilidad, Railway bridge, Foundations, Unfavorable combination of loads, Limit State, Excavability, INGENIERIA DEL TERRENO, Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

URL: http://hdl.handle.net/10251/152491Test

مصطلحات الفهرس: Viaducto ferroviario, Cimentación, Combinación de cargas, Estado límite último, Estado limite de servicio, Excavabilidad, Railway bridge, Foundations, Unfavorable combination of loads, Limit State, Excavability, INGENIERIA DEL TERRENO, Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

URL: http://hdl.handle.net/10251/152491Test

مصطلحات الفهرس: Viaducto ferroviario, Cimentación, Combinación de cargas, Estado límite último, Estado limite de servicio, Excavabilidad, Railway bridge, Foundations, Unfavorable combination of loads, Limit State, Excavability, INGENIERIA DEL TERRENO, Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

URL: http://hdl.handle.net/10251/152491Test