دورية أكاديمية

Creation of the electro-hydraulic valve drive of the valve train in conditions of autonomous locomotive thermal power plant ; Создание электрогидравлического привода клапанов механизма газораспределения в условиях автономной локомотивной теплоэнергетической установки

التفاصيل البيبلوغرافية
العنوان: Creation of the electro-hydraulic valve drive of the valve train in conditions of autonomous locomotive thermal power plant ; Создание электрогидравлического привода клапанов механизма газораспределения в условиях автономной локомотивной теплоэнергетической установки
المؤلفون: Daniil S. Shuvalov, Даниил Сергеевич Шувалов
المصدر: Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 1(39) (2024); 1 ; Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 1(39) (2024); 1 ; 2409-7217
بيانات النشر: МАДИ
سنة النشر: 2024
المجموعة: Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura (E-Journal) / Автомобиль. Дорога. Инфраструктура
مصطلحات موضوعية: топливная экономичность, valve drive, electric-hydraulic drive, controlled valve timing, fuel efficiency, привод клапанов, электрогидравлический привод, управляемые фазы
الوصف: A crucial task in the development of new models and improvement of the already developed locomotive thermal power plant is the development of measures aimed at improving fuel efficiency at operating modes. One of the technical solutions is to ensure the most efficient change of working mass in cylinders by flexible control of air supply parameters, which is achieved by the use of alternative adjustable valve drives of the valve train (GRM).In the article the theoretical analysis of controlled and uncontrolled valve timing is conducted (FGR), which showed that the most promising way to achieve the best fuel efficiency at partial operation modes of the power plant is the use of controlled valve timing. Calculation-theoretical researches on definition of optimum phases of valves on modes, different from nominal for engine type ChN26/26 are carried out. Alternative drives of gas exchange organs for vehicles and power plants are analysed. The choice of replacing the basic valve drive with an electro-hydraulic drive in locomotive plant conditions is justified. An electro-hydraulic system for controlling the exhaust valve phases is created, for which a principle scheme of operation is developed and its sketching is carried out. ; Актуальной задачей при создании новых образцов и совершенствовании уже разработанных локомотивных теплоэнергетических установок является разработка мероприятий, направленных на повышение топливной экономичности на эксплуатационных режимах. Одним из технических решений является обеспечение наиболее эффективной смены рабочего тела в цилиндрах путем гибкого управления параметрами воздухоснабжения, что достигается применением альтернативных регулируемых приводов клапанного механизма газораспределения (МГР).В статье выполнен теоретический анализ управляемых и неуправляемых фаз газораспределения (ФГР), который показал, что наиболее перспективным способом достижения наилучшей топливной экономичности на частичных режимах работы силовой установки является использование управляемых фаз ...
نوع الوثيقة: article in journal/newspaper
وصف الملف: application/pdf
اللغة: Russian
العلاقة: https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1321/pdf_767Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1448Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1449Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1451Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1452Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1453Test; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1321/1454Test; Балабин, В. Н. О приводе клапанов газораспределения тепловозных дизелей / В. Н. Балабин // Железнодорожный транспорт. – 2007. – № 2. – С. 47-49. – EDN HYUGON.; Балабин, В. Н. Проблемы внедрения электромагнитного привода клапанов газораспределения на современных локомотивных ДВС / В. Н. Балабин // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2015. – № 2-1. – С. 14-19. – EDN TFOBHN.; Балабин, В. Н. Экспериментальные исследования электрогидравлического привода клапанов газораспределения транспортных двигателей / В. Н. Балабин // Наука и техника транспорта. – 2008. – № 4. – С. 94-97. – EDN JYBFCN.; Лашко, В. А. Перспективы развития интеллектуальных поршневых ДВС / В. А. Лашко // Ученые заметки ТОГУ. – 2014. – Т. 5, № 1. – С. 260-287. – EDN SAMRBL.; Быстродействующие электромагнитные привода для клапанов систем топливоподачи и воздухогазообмена двигателей внутреннего сгорания / А. В. Павленко, В. П. Гринченков, Д. В. Батищев [и др.] // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2010. – № 5. – С. 48-53. – EDN OJHYJV.; Соснин, Д. А. Автотроника. Электрооборудование и системы бортовой автоматики современных легковых автомобилей. Учебное пособие / Д. А. Соснин. – Москва : СОЛОН-ПРЕСС, 2008. – 272 с. – ISBN 5-93455-087-X. – EDN RAZLIN.; Чайнов, Н. Д. Конструирование и расчет поршневых двигателей: учебник для вузов. / Н. Д. Чайнов, А. Н. Краснокутский, Л. Л. Мягков; под ред. Н. Д. Чайнова. – Москва: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2018. – 536 с.; Чайнов, Н. Д. Прочность теплонапряженных базовых деталей среднеоборотных двигателей внутреннего сгорания / Н. Д. Чайнов, М. И. Раенко, В. А. Рыжов. – Москва : Научно-техническое издательство "Машиностроение", 2015. – 360 с. – ISBN 978-5-94275-794-6. – EDN VSTPEH.; Elekrohydraulische Ventilsteuerung mit dem „MultiAir“ / L. Bernard, A. Ferrari, D. Micelli, A. Perotto, R. Rinolfi, F. Vattaneo // MTZ - Motortechnische Zeitschrift. – 2009. – Vol. 70. – no.12. – P. 892–899. . – DOI 10.1007/bf03225530.; Christen, C. Engine Control and Performance Enhancement with Variable Valve Train for Gas Engines / C. Christen, E. Codan // Aufladetechnische Konferenz, Dresden, Germany, 2011.; Mathey, Ch. Variable Valve Timing – A necessity for future large diesel and gas engines / Ch. Mathey // 26th CIMAC World Congress, Bergen, Norway, 2010. – paper no. 298.; Haas, Michael. Elektrohydraulischer vollvariabler Ventiltrieb / Michael Haas; Martin Rauch / MTZ - Motortechnische Zeitschrif. – 2010. – Vol. 71. – P. 160-165.; Diesel-RK. Программный комплекс ДИЗЕЛЬ-РК : официальный сайт [Электронный ресурс]. – Москва. Режим доступа: https://diesel-rk.ru/Rus/index.php?page=MainTest (дата обращения: 14.06.2023).; https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1321Test
الإتاحة: https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1321Test
رقم الانضمام: edsbas.440F631E
قاعدة البيانات: BASE