-
1تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
2تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
3تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
4تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
5تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
6تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
7تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
-
8تقرير
المساهمون: Structures et Marché Agricoles, Ressources et Territoires (SMART-LERECO), Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-AGROCAMPUS OUEST, Service Régional d’Information Statistique Économique, Direction Régionale de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Forêt de Bretagne (DRAAF Bretagne ), Espaces et Sociétés (ESO), Université de Caen Normandie (UNICAEN), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU)-Le Mans Université (UM)-Université d'Angers (UA)-AGROCAMPUS OUEST-Université de Rennes 2 (UR2)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Géographie et d'Aménagement Régional de l'Université de Nantes (IGARUN), Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN), Université de Rennes (UR), Université de Rennes 2 (UR2), Eiffage Rail Express, Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire, UMR SMART - LERECO, UMR ESO, Espaces et Sociétés
المصدر: https://hal.science/hal-02162574Test ; [Travaux universitaires] UMR SMART - LERECO; UMR ESO, Espaces et Sociétés; Observatoire socio-économique de la LGV Bretagne Pays-de-la-Loire. 2019, 35 p ; https://ageconsearch.umn.edu/record/290306Test.
مصطلحات موضوعية: infrastructure ferroviaire, holdings, structural change, land fragmentation, railway line, farm, farmland, adaptation strategie, morcellement du parcellaire, stratégie d'adaptation, changement structurel, foncier, exploitation agricole, JEL: Q - Agricultural and Natural Resource Economics • Environmental and Ecological Economics/Q.Q1 - Agriculture/Q.Q1.Q10 - General, JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock, JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L92 - Railroads and Other Surface Transportation, [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance, [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
العلاقة: hal-02162574; https://hal.science/hal-02162574Test; https://hal.science/hal-02162574/documentTest; https://hal.science/hal-02162574/file/WP19-07.pdfTest; PRODINRA: 475061
