| العلاقة: |
Przegląd Geograficzny; 1. Alderidgi M., Cento A., Nijkamp P., Rietveld P., 2012, Competition in the European aviation market: The entry of low-cost airlines, Journal of Transport Geography, 24, s. 223-233.; 2. Bieger T., Wittmer A., 2006, Air transport and tourism – Perspectives and challenges for destinations, airlines and governments, Journal of Air Transport Management, 12, 1, s. 40-46.; 3. Buck S., Lei Z., 2004, Charter airlines: Have they a future?, Tourism and Hospitality Research, 5, 1, s. 72-78.; 4. Budd L., Francis G., Humphreys I., Ison S., 2014, Grounded: Characterising the market exit of European low cost airlines, Journal of Air Transport Management, 34, s. 78-85.; 5. Burrell K., 2011, Going steerage on Ryanair: Cultures of migrant air travel between Poland and the UK, Journal of Transport Geography, 19, 5, s. 1023-1030.; 6. Casey M.E., 2010, Low cost air travel: Welcome aboard?, Tourist Studies, 10, 2, s. 175-191.; 7. Chung J.Y., Whang T., 2011, The impact of low cost carriers on Korean Island tourism, Journal of Transport Geography, 19, 6, s. 1335-1340.; 8. de Wit J.G., Zuidberg J., 2012, The growth limits of the low cost carrier model, Journal of Air Transport Management, 21, s. 17-23.; 9. Dobruszkes F., 2006, An analysis of European low-cost airlines and their networks, Journal of Transport Geography, 14, 4, s. 249-264.; 11. Dobruszkes F., 2009b, New Europe, new low-cost air services, Journal of Transport Geography, 17, 6, s. 423-432.; 12. Dobruszkes F., 2013, The geography of European low-cost airline networks: A contemporary analysis, Journal of Transport Geography, 28, s. 75-88.; 13. Dobruszkes F., Mondou V., 2013, Aviation liberalization as a means to promote international tourism: The EU-Morocco case, Journal of Air Transport Management, 29, s. 23-34.; 14. Francis G., Humphreys I., Ison S., Aicken M., 2006, Where next for low cost airlines? A spatial and temporal comparative study, Journal of Transport Geography, 14, 2, s. 83-94.; 15. Graham A., 2013, Understanding the low cost carrier and airport relationship: A critical analysis of the salient issues, Tourism Management, 36, s. 66-76.; 16. Graham A., Dennis N., 2010, The impact of low cost airline operations to Malta, Journal of Air Transport Management, 16, s. 127-136.; 17. Graham B., Shaw J., 2008, Low-cost airlines in Europe: Reconciling liberalization and sustainability, Geoforum, 39, 3, s. 1439-1451.; 18. Gross S., Lück M. (red.), 2013, The Low Cost Carrier Worldwide, Ashgate, Farnham-Burlington VT; 19. http://en.wikipedia.org/wiki/General_aviationTest – hasło w Wikipedii nt. general aviation (20.02.2014).; 20. Konieczna-Domańska A., 2008, Biura podróży na rynku turystycznym, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 2 wyd.; 21. Martínez-Garcia E., Ferrer-Rosell B., Coenders G., 2012, Profile of business and leisure travelers on low cost carriers in Europe, Journal of Air Transport Management, 20, s. 12-14.; 22. Pearce D.G., 1987, Mediterranean charters – a comparative geographic perspective, Tourism Management, 8, 4, s. 291-305.; 23. Pijet-Migoń E., 2012, Zmiany rynku lotniczych przewozów pasażerskich w Polsce po akcesji do Unii Europejskiej, Uniwersytet Wrocławski, Rozprawy Naukowe Instytutu Geografii i Rozwoju Regionalnego, 25, Wrocław.; 24. Polskie Porty Lotnicze. Raport roczny 2012, www.polish-airports.com/pl/raporty/raporty/raport-roczny-2012-3.; 25. Rey B., Myro R.L., Galera A., 2011, Effect of low-cost airlines on tourism in Spain. A dynamic panel data model, Journal of Air Transport Management, 17, s. 163-167.; 26. Taylor Z., Ciechański A., 2014a, Transport Companies in the Servicing of Organised Tourism in Poland, Monographs IGiPZ PAN, 16, Warszawa.; 27. Taylor Z., Ciechański A., 2014b, Obsługa zorganizowanego ruchu turystycznego w Polsce, Przegląd Geograficzny, 86, 4, s. 471-497.; 28. Tłoczyński D., 2013, Rynek lotniczy 2013. Raport. Dodatek do Wiadomości Turystycznych, grudzień 2013, Warszawa.; 29. Williams G., 2001, Will Europe's charter carriers be replaced by "no-frills" scheduled airlines?, Journal of Air Transport Management, 7, s. 277-286.; 30. Williams G., 2008, The future of charter operations, [w:] A. Graham, A. Papatheodorou, A. Forsyth (red.), Aviation and Tourism: Implications for Leisure Travel, Ashgate, Farnham-Burlington VT, s. 85-102.; 31. www.airport.lublin.pl – oficjalna strona internetowa Portu Lotniczego Lublin (18.02.2014).; 32. www.infoveriti.pl – serwis InfoVeriti Polska udostępniający sprawozdania składane w Krajowym Rejestrze Sądowym (5.10.2013, 16.12.2013).; 33. www.tanie-loty.com.pl – raport centrum rezerwacji tanie-loty.pl pn. Loty czarterowe z Polski – lato 2012 (4.02.2014).; 34. www.ulc.gov.pl/pl/regulacja-rynku/324-statystyki-i-analizy – dane z oficjalnej strony internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego (10.02.2014).; oai:rcin.org.pl:publication:75019; https://rcin.org.pl/dlibra/publication/edition/55416/contentTest; oai:rcin.org.pl:55416 |
