دورية أكاديمية
As especificidades do debate público sobre as grandes infraestruturas. O caso de Génova*
| العنوان: | As especificidades do debate público sobre as grandes infraestruturas. O caso de Génova* |
|---|---|
| المؤلفون: | Bobbio, Luigi |
| بيانات النشر: | Centro de Estudos Sociais da Universidade de Coimbra Revista Crítica de Ciências Sociais |
| سنة النشر: | 2013 |
| المجموعة: | OpenEdition |
| مصطلحات موضوعية: | conflitos, debate público, democracia deliberativa, infraestruturas urbanas, participação política, conflits, débat public, démocratie délibérative, infrastructures urbaines, participation politique, conflicts, public debate, deliberative democracy, urban infrastructure, political participation |
| الوصف: | O primeiro caso em Itália de debate público ‘à francesa’ sobre uma grande infraestrutura desenrolou‑se em Génova, em 2009, sobre o projecto de desvio de uma auto‑estrada que contorna a cidade. Este artigo analisa as características desse dispositivo com base na experiência genovesa: o conflito na origem do debate, a independência da comissão encarregada de o gerir, a organização do processo e a transparência da informação, a mobilização das comunidades locais e o confronto em torno do problema da sua representação, o desequilíbrio na participação dos cidadãos, as discussões sobre a oportunidade e as características do projecto, a natureza do debate (entre confronto e deliberação) e, por fim, o seu resultado. O artigo termina com uma discussão sobre a “ambivalência” do debate público de modelo francês. ; The first Italian example of a public debate based on the French model regarding a large infrastructure was held in Genoa in 2009 and focused on a project intended to modify a ring road that encircles the city. This essay analyses the characteristics of such an instrument from the perspective of the Genoa experience: the conflict which was at the origin of the debate, the independence of the commission set to manage it, the organisation of the process and the transparency of information, the mobilisation of the local communities and the confrontation over the issue of representation, the imbalance in citizens’ participation, the discussions on the suitability and features of the project, the nature of the debate (between confrontation and deliberation), and finally its concrete results. The article ends with a discussion of the ambivalence of a “French-style” public debate. ; En Italie, le premier cas de débat public ‘à la française’ sur une grande infrastructure eut lieu à Gênes, en 2009, sur le projet de détournement d’une autoroute qui contourne la ville. Cet article analyse les caractéristiques de ce dispositif sur la base de l’expérience génoise: le conflit à l’origine du débat, l’indépendance de la ... |
| نوع الوثيقة: | article in journal/newspaper |
| اللغة: | Portuguese |
| العلاقة: | urn:doi:10.4000/rccs.4201; http://rccs.revues.org/4201Test |
| الإتاحة: | https://doi.org/10.4000/rccs.4201Test http://rccs.revues.org/4201Test |
| حقوق: | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| رقم الانضمام: | edsbas.333807BB |
| قاعدة البيانات: | BASE |
| الوصف غير متاح. |